全市校車安全管理工作會議上的講話

全市校車安全管理工作會議上的講話1

尊敬的xxxx縣長，

交警大隊的各位領導、校車公司的各位領導、各位校長：

大家好!

剛才，校車公司和各鄉鎮的組長、各學校校長針對本鄉鎮校車工作的基本情況和存在問題及困難都發表了各自意見和想法，交警大隊的領導也對校車安全管理提出了具體要求。據我瞭解，交警大隊的各位領導和校車公司各位領導對此項工作特別重視，交警大隊各轄區中隊每月都召開司乘人員大會，校車公司也多次召開各鄉鎮專題會議，研究、安排、部署校車安全工作，做的很實在，很細緻，我想，你們是對孩子負責，對家庭負責，對各位車主和司機負責，對社會負責。確保校車安全，教育部門責無旁貸。下面，我代表教育局就全縣校車安全管理工作講幾點意見：

　一、作為學校必須高度重視校車安全工作，加強管理，落實各項安全工作規章制度，認真執行學生乘車工作流程，切實將校車安全工作做到實處，堅決杜絕學生因校車管理工作出現漏洞而出現安全責任事故。定期組織召開學校安全工作會議，不斷分析、研究、探討、解決學生乘車工作中存在的問題和解決問題的辦法，確實做到將學生安全乘車工作做為工作中的重中之重來抓，要將此項工作落到實處，責任落實到人，真正做到各司其職，各負其責。

　二、認真落實好對乘車學生、家長及司乘人員交通安全教育工作。充分利用好晨會、班會、隊會、升旗儀式以及板報、廣播、播放安全教育光碟等多種形式或載體對學生進行安全教育，學校在加強對學生安全教育的同時，也要通過家長會、“致學生及家長一封信”等途徑，提高家長的安全意識，要明確家長及學生的責任及義務，要讓家長懂得乘坐合格校車的必要性。學校對校車駕駛員雖然沒有直接管理的權利，但是對駕駛員有配合交警隊監管、教育的義務，各校要繼續做好每月司乘人員的安全教育，以此提高駕駛員的安全意識，防止出現駕駛超員車、酒後駕車、超速行駛、疲勞駕駛等現象而導致意外交通事故的發生。

　三、加強學生乘車管理工作。按照省教育廳要求落實“三表一卡”制度。“三表一卡”即學生實名制座位表、學生乘車變動表、接送學生交接表和乘車卡，實名制座位表和學生乘車變動表由車主完成，請各學校對車主此項工作做好監督檢查，接送學生交接表和乘車學生卡由學校完成。前一段時間，下鄉檢查時發現有一部分學校沒有實行交接制度，乘坐第二趟車和第三趟車的學生無人管理，校園和門口秩序混亂，存在極大安全隱患。從現在開始沒有實行學生乘車交接的學校，要立即開展此項工作，學校劃定指定停車位，帶班領導、教師、校園保安、校車管理員嚴密組織，放學時學校要組織學生排隊，學校帶班領導、校車管理員、教師及駕駛員要對乘車學生進行認真清點，實行交接，確定乘車學生準確無誤後，雙方簽字，車輛方可離校。每個車次指定一名小車長，加強學生乘車途中的監督、管理，發現問題，小組長要及時向班主任或學校報告，保證學生安全、有序乘車。學校要合理安排好每一批次乘車學生的離校時間，科學的治理超員現象，比如有計劃的錯開不同批次乘車學生的上車時間，掌握每一批次學生到家後車輛返校所需的最短時間，防止車輛離校後把學生放下再次返校裝學生而造成學校無法監管的超員。

　四、做好乘車學生早到校和晚離校期間的`安全監管工作。學校必須安排領導或教師對早到校和晚離校的學生進行監督管理，學生到校後和沒有離校前，學校必須提供指定休息區域供學生上自習或休息，在這段時間裡，學校要指派專人進行管理，不能因學生漏管或監管不利而導致發生意外安全事故。各學校不能以學生上學時間早或離校晚而作為無法監管的託詞。

　五、要加大對校車的監督舉報力度。學校要廣泛開展宣傳教育，積極號召師生、家長、社會對校車進行監督，發現超員車輛、違規營運車輛要果斷、及時的進行舉報，堅決防止超員車輛、違規營運車輛接送學生。一旦發現校車超員或黑車參與營運要迅速同時上報鄉鎮政府、轄區交通隊和局安辦，學校要對監督舉報工作做好記錄，要有專人負責。

校車安全工程實施以來，校車公司在整合車輛和校車管理方面做了大量有效工作，穩步推進了校車安全工程的進度，保持了校車工作平穩發展的態勢，成績值得肯定。同時我們也要清醒的認識到，我縣校車安全工作還存在極大的隱患，下面對校車公司和各位車主我也要提出幾點要求：

一是堅決杜絕超員現象。我局與交警部門、校車公司多次對校車行駛情況進行抽查，每次檢查均發現超員現象，縣政府在財力緊張的情況下，每年投入大量資金給校車進行補貼，旨在解決超員問題，目前為止，縣政府已經下撥今年10月份以前的補助資金，但是我們的車主仍然在超員執行，有的車主躲避檢查，看到檢查的就跑，還有的車主為了逃避學校檢查，把學生放在道邊，再回去接學生，做法很過分，按照縣政府與校車公司簽訂的協議要求，教育局有權對校車嚴重違反法規政策的行為進行處理，包括：“責令其停止違法行為，要求校車公司解除與車主合同、對違章行為在相關交通法規處罰的基礎上進行相對應的扣除補助資金”，我希望校車公司加大對校車的管理力度，堅決杜絕超員現象，對查到的超員車輛進行嚴厲處罰，對屢教不改的要解除合同。

　二是駕駛員準駕車型不符。按照《校車安全管理條例》第四章、第二十三條規定，校車駕駛人應符合如下條件：“取得相應準駕車型駕駛證並具有3年以上駕駛經歷，年齡在25週歲以上、不超過60週歲”。11月14日交警大隊和教育局共同將此情況向縣政府作了彙報，我局也代表“縣政府校車辦公室”給校車公司下發意見，要求校車公司調整司乘人員安排，更換不符合要求駕駛員，保證校車合法、合規、平安執行。

三是按要求配備隨車照管人員。按照《xxxx縣校車運營管理工作實施細則》(xxxx政辦發〔20xx〕60號)第四章、第二十二條規定：“校車公司要指派照管人員隨校車全程照管乘車學生。校車公司要定期對隨車照管人員進行安全教育，組織隨車照管人員學習道路交通安全法律法規、應急處置和應急救援知識”。我局工作人員在檢查過程中也發現部分校車沒有配備隨車照管人員，學生上下車無人管理，容易出現安全事故，學生在上下車及乘車過程中如有受傷，完全是車主的責任，站在為車主考慮的角度，請校車公司督促校車車主，配齊隨車照管人員，引導、指揮、維護上下車秩序，並做好乘車人數的清點和交接工作。

四是配齊安全設施裝置。按要求校車應當配備逃生錘、乾粉滅火器、急救箱等安全裝置。安全裝置應當放置在便於取用的位置，並確保效能良好、有效適用。《校車安全管理條例》明確提出校車應當按照規定配備具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，省政府和省教育廳也多次督促安裝衛星定位裝置，我縣正在研究具體操作辦法，待時機成熟時也要統一安裝。目前已進入冬季，道路積雪結冰，我們的校車都要配備防滑鏈、三角木、防滑料等防滑設施。以上提到的這些設施裝置在以後檢查的過程中也要做為重點進行檢查。

　五是車主要與學校做好乘車學生的交接及各項工作的溝通。剛才我對乘車學生的交接和對早到校和晚離校的學生要進行統一監管對學校提出了明確的要求，同時也就要求我們各位車主要與學校配合做好此項工作，學生站好隊車主要去接並要清點人數簽好字與老師做好交接，準確無誤方可離開，這樣即解決了車主由於接送兩趟學生無人管理的問題，也便於學校瞭解車輛行駛情況和準確統計學生人數，學生乘車也更安全。我們大部分的車主對學校安排的工作是很支援的，特別是在座的各位組長，各學校給予你們的評價很高，但是有些學校也反映，有個別的車主對學校管理工作不支援、不配合，給工作帶來很大的障礙，以前也出現有個別車主不不參加學校組織的教育活動，學校要的材料不上交，更有甚者辱罵學校管理人員，我建議校車公司如果以後有這樣的事件發生，一定要嚴肅處理，必要的話解除合同。

交警是車輛的管理部門，在過去的日子裡，在校車安全管理方面給了我們大力的支援和幫助，在此我代表教育局向交警大隊的各位領導表示感謝，也希望交警部門能一如既往的與教育部門互相支援，搞好配合，確保校車平安執行。

各位領導、各位駕駛員、各位校長，校車安全工作是一項艱鉅、複雜同時責任重大的工作，校長和老師多一分責任，學生就會多一分安全;校車公司和司機多一份認識，社會就多一份穩定和和諧。現在每個家庭基本都是獨生子女，每個孩子在成長過程中的一點點波折都會牽動三四位老人和全社會的關注，為了我們的孩子，懇請大家認真領會、落實好此次校車會議精神，讓我們的家庭多一份歡樂，校園更加和諧!我代表教育局全體領導班子謝謝你們!

全市校車安全管理工作會議上的講話2

同志們：

市校車安全管理聯席會議研究，召開今天這次全市校車安全管理暨中國小幼兒園安全工作會議，對我市校車安全管理工作進一步部署安排，是我們貫徹落實《校車安全管理條例》和《X省人民政府辦公廳關於加強校車安全管理工作的通知》，確保廣大中國小生幼兒園學生上下學交通安全的一個重要舉措，非常必要，意義重大。下面，根據會議安排，我首先代表公安機關交通管理部門，就如何充分履行部門職責、加強校車交通安全管理工作講幾點意見。

一、清醒面對當前交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢，切實增強做好校車交通安全管理工作的責任感、緊迫感

近段以來，由於受各種因素的影響，我市的道路交通安全管理工作形勢陡然嚴峻，特別是今年X月份，全市相繼發生幾起影響較大的重特大道路交通事故，嚴重危害了廣大人民群眾的生命財產安全，引起了黨委政府和社會各界的廣泛關注。就校車交通安全來講，由於我市是經濟欠發達的農業和人口大市，農村留守兒童多，加上農村地區公共交通設施不完善，廣大農村地區中國小和幼兒園學生上下學交通安全問題一直比較突出。20xx年X月X日，X市又發生的導致X名兒童死亡、X名兒童受傷的校車事故，充分暴露出農村地區幼兒園接送車失管失控、《校車安全管理條例》有關措施尚未落實、部分農村道路安全隱患突出、農村道路交通安全工作基礎薄弱等突出問題。X的問題給我們敲響了校車交通安全管理工作的警鐘。因此，全市各級公安交通管理部門和廣大公安交通民警，一定要清醒認識到當前全市道路交通安全管理工作和事故預防工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強責任感、使命感、緊迫感，以當前正在開展的“XX”交通安全管理專項整治為載體，全力做好校車道路交通安全管理相關工作，為廣大學生平安上下學創造良好的道路交通環境。

二、嚴格資格審查，把好校車駕駛人准入關

全市公安交通管理部門要按照《校車安全管理條例》規定，認真開展校車駕駛人資格審查，嚴格審批校車駕駛資格，切實把好校車駕駛人准入關，嚴防因稽核把關不嚴導致不符合條件的駕駛人取得校車駕駛資格。同時，要加強對校車駕駛人的交通安全管理，嚴格開展年度審驗，並配合有關單位做好校車駕駛人的安全教育，監督校車駕駛人認真遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範安全駕駛、文明駕駛。

三、加強道路管控，保障校車的優先通行權

《校車安全管理條例》明確規定了校車的優先通行權，這是保障校車交通安全的重要內容。全市公安交通管理部門要認真履行這一重要職責，針對學生上下學集中的時段、路段，科學合理安排勤務，加強對校車通行路線的巡邏管控，交通民警在日常執勤工作中遇有交通擁堵時，要及時指揮疏導運載學生的校車優先通行。對其他社會車輛不按規定避讓停車上下人的校車的違法行為，要開展專項整治，嚴厲查處並加大宣傳教育力度，共同打造良好的校車通行環境，確保校車的優先通行權落到實處。

四、大力開展專項治理，嚴查接送學生車輛交通違法

全市公安交通管理部門要按照《校車安全管理條例》規定和《X省人民政府辦公廳關於加強校車安全管理工作的通知》要求，結合當前正在開展的XX行動交通管理專項整治，認真組織開展校車專項治理，嚴厲查處使用未獲得校車許可的車輛接送學生的交通違法行為。對使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，要按照《校車安全管理條例》依法收繳並強制報廢機動車，嚴格依法處罰機動車駕駛人和所有人。對使用未獲得校車許可的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人駕駛校車的，以及校車超速、超員等嚴重交通違法行為，要依法從重查處。對校車駕駛人因交通違法、交通事故等原因，不符合《校車安全管理條例》規定的校車駕駛人條件的，要堅決依法取消其校車駕駛資格。

五、充分履行職責，配合有關部門共同做好校車安全管理工作

全市公安交通管理部門要按照《校車安全管理條例》的規定，積極配合教育、交通等相關部門，規範高效開展校車使用許可事項審查，對政府決定批准的校車，要儘快發放校車使用標牌，堅決杜絕不作為、亂作為和推諉扯皮現象。要配合教育行政、交通運輸、安全監管等部門，指導、督促學校和校車運營企業建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，加強校車的安全維護，定期對校車駕駛人進行安全教育，落實校車安全管理主體責任。要協調配合教育、宣傳等部門，深入開展中國小生交通安全教育，提高廣大學生的上下學交通安全意識，自覺抵制各種交通違法行為，堅決不坐超員違法車。同時，積極開展“禮讓校車、從我做起”、“文明交通、從禮讓校車開始”等系列主題宣傳活動，積極倡導全社會自覺禮讓校車，努力營造“關愛學生、禮讓校車”的良好氛圍。